目前，全球主要國(guó)家均制定了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，在2025-2040年實(shí)現(xiàn)燃油車禁售：挪威通過(guò)國(guó)家計(jì)劃的方式提出在2025年禁售燃油車，德國(guó)、荷蘭、印度等國(guó)家和地區(qū)提出在2030年禁售燃油車。

雖然中國(guó)和美國(guó)暫未公布國(guó)家層面燃油車禁售時(shí)間。但中國(guó)海南省政府在2019年3月5日發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，其中規(guī)定在2030年禁售燃油車，是中國(guó)第一個(gè)規(guī)定燃油車禁售具體時(shí)間的省份。

2014年以來(lái)，受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策驅(qū)動(dòng)，我國(guó)新能源汽車出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2020年我國(guó)新能源汽車隨著基礎(chǔ)建設(shè)以及汽車本身的完善，銷量又增至136.7萬(wàn)輛。而2021年1-8月我國(guó)新能源汽車銷量已高達(dá)147.8萬(wàn)輛，超過(guò)了2020年全年的銷售量，同比增長(zhǎng)201.02%。

2021年10月12日消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到35.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，前三甲銷量分別為，比亞迪 70432 輛、特斯拉中國(guó) 56006 輛、上汽通用五菱 38850 輛。

雖說(shuō)國(guó)慶期間關(guān)于新能源汽車跑長(zhǎng)途充電麻煩、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題大家一直討論不休，但新能源汽車的銷量卻是一直在劇增的，新能源汽車在老百姓中的接受度越來(lái)越高。

新能源汽車作為汽車行業(yè)的新貴，漸漸地在市場(chǎng)上嶄露頭角，但在汽車行業(yè)中，專業(yè)電動(dòng)汽車維修人員很少，新能源汽車維修技師必將成為未來(lái)的熱門職業(yè)。

相關(guān)的從業(yè)者除了需要對(duì)傳統(tǒng)汽車有一定的了解，還需具備新能源汽車相關(guān)的知識(shí)和技能，但相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對(duì)口人員，新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)前景一片光明。

云南萬(wàn)通以特色求發(fā)展、以專業(yè)化為目標(biāo)，全面實(shí)施精品戰(zhàn)略，深諳高技能人才培養(yǎng)之道。

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